变更车道是驾驶中最常见的操作，但处理不当也有可能成为最危险的操作，所以，学员在平时一定要认认真真地练习，夯实基础。1，变更车道的操作方法①观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。②在确认安全之

众所周知，只有在通过所有驾照考试，成功拿到驾驶证以后才能开车上路。但总有人“以身试法”，最后导致所有驾考成绩全部作废。王某在通过科目三驾驶技能考试之后，原本就只剩下最后一门理论考试了，却在科目三考试完

科目一比较简单，备考攻略其实就是多刷题，但是切记不要盲目刷题！驾考一点通给大家整理了一套科目一刷题流程，备考学员赶紧来抄作业！1、先学理论打基础理论方面比较犯愁的学员可以先学一些基本的知识点，打好基础

科目一学习除了在元贝驾考APP上多加练习之外，额外掌握一些答题技巧，能让你的备考过程事半功倍哦！小编已经为大家总结好了，一起来看看吧~▶交规相关答题技巧1、答题基本原则——安全，怎么做安全就怎么做。2

科目三操作性并没有科目二强，更多的是对细节的把控，因此一般来说是不需要练太长时间的。如果一直练下去不仅训练效果大大折扣，学员也会“日久生疲”。具体原因如下1、基本技巧已掌握其实绝大多数的行车技巧，学员

新手驾车在行驶中，只注意右边来的行人，不注意左边的车辆是不行的。只注意一点的情报，而漏掉了其他多方面有价值的情报，这是十分危险的。注视多方面的情报，才能确保行车安全。在驾车行驶中，注视点要不断地移动，

相信有车的小伙伴对于汽车双闪肯定是不陌生的，双闪灯主要是为了警示其他车辆和行人的作用，让他人能够及时进行避让。有些车主在路边临时停车，就会习惯打开双闪，结果就会被交警贴罚单，扣3分罚200元。那么问题

科目一虽是驾考的入门考试，难度可一点都不低噢！当然也不要有畏难心理，觉得科目一将近两千多道题目，真的太多了，没有一两个星期根本做不完，其实科目一备考真的不用花那么多时间，掌握好科学备考方法和巧用速记口

如今，每年都有大量车主参加驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯一方式。但是不同驾照只能驾驶被允许的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型客车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。

科目三考试项目掉头评分标准1、掉头前，不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头前，掉头地点选择不当，不合格；3、掉头前，要先发出掉头信号；4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格

1、护理理念之一：轿车健康“在养不在修”轿车的健康“在养不在修”，轿车养护应该像人的保健和美容一样，受到相当的重视，绝对不可简单化。①动态监控就是要通过定期或不定期的健康体检，通过数据化的检测及跟踪，

众所周知，只有在通过所有驾照考试，成功拿到驾驶证以后才能开车上路。但总有人“以身试法”，最后导致所有驾考成绩全部作废。王某在通过科目三驾驶技能考试之后，原本就只剩下最后一门理论考试了，却在科目三考试完

科目三考试流程详解：靠边停车1、听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，再向右转，踩离合和刹车，尽量靠边; 2、车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判; 3、如考官在车上，应逐级

新手驾车在行驶中，只注意右边来的行人，不注意左边的车辆是不行的。只注意一点的情报，而漏掉了其他多方面有价值的情报，这是十分危险的。注视多方面的情报，才能确保行车安全。在驾车行驶中，注视点要不断地移动，

弯道，按其道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道，就要处理好两个问题：一是合理地选择车辆行驶路线，以保证行驶平稳；二是尽量选择较大的转弯半径，合理地控制好行车速度，使离心力降到最

夜间通过岔道、急弯、坡道、拱桥。提前交替使用远、近光灯示意，使用近光灯减速慢行通过。

现代逸行中控按钮及车内按键说明一）中控按键1、车身电子稳定系统ESP）默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。2、驻车雷达/影像中控屏显示影像，同时雷达

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什么是直行车辆责任跨越中线车辆正在超车，而直行车辆超速或直行车对A也有责任时，向直行车辆追加10%-20%的责任。

在高速公路上行车，有时会碰上沿线农民在公路两侧焚烧秸秆，使高速公路的一定路段内产生较大烟雾，影响车辆安全通行。遇到这种情况应注意以下几点。1、距烟雾区150米左右时即应减速慢行，但一定不能把车停在烟雾