科目二很多人觉得是最难的一项，项目多，考试通过实在是太难了！其中大部分学员一不小心就压线了，不小心右边出线了，点位没看准，打方向盘的理想时机晚了，最终导致考试失败，如果学员有以上这些情况出现，那要对照

驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。驾考一点通为大家列举八种刹车技巧，如果全部掌握的

1、夜晚开雾灯――特别是后雾灯，非常影响后车的视线，而于己车则没有任何的用处。(雾灯是散光，没有道路照明效果，只适用于雾天在高速公路使用)2、变线迫不及待――行车自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的

汽车轮胎气压一般在2.1―2.6千帕之间为正常，如果超过这个数字或者低于这个数字，就要引起足够重视。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很

大车科目二起伏路驾驶现场图：

“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车” 该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的

众所周知，只有在通过所有驾照考试，成功拿到驾驶证以后才能开车上路。但总有人“以身试法”，最后导致所有驾考成绩全部作废。王某在通过科目三驾驶技能考试之后，原本就只剩下最后一门理论考试了，却在科目三考试完

想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于

科目一科目四考试其实并不难，但是80%的学员在考试前都会产生紧张的情绪；但是，有一句关于科一科四理论考试的老话是这么说的：“你越是紧张，越是容易挂科”。事实也是如此，考试紧张会让学员大脑一片空白，甚至

“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车” 该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的

春天是出游的好时节，随着私家车的日益增加，选择在这个时节自驾出游的人们越来越多。然而，春天也是最容易让人犯困的季节，驾车时如果精力不集中，易犯困，就会危及生命安全。对此，专家建议，春天出游开车时要注意

停车有技术，也有艺术。 1、停车的基本原则 停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。 2、等信号停车 一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等

关于超车和跟车，新手司机开车上路一定要牢记这句口诀：超车三不超，跟车四不要。具体是什么意思，小编这就为你们解答清楚，刚拿证的小伙伴也可以看看。一、啥是“超车三不超”？1、不能右侧超车超车时只能从左侧超

学员问：平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，有什么方法能很好的控制油呢？？如何控制油门更准确？和调的座位有关系吗？？ 答：油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，

汽车轮胎气压一般在2.1―2.6千帕之间为正常，如果超过这个数字或者低于这个数字，就要引起足够重视。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很

炎热的夏季，您是否发现您的爱车油耗在不断上升。那导致油耗大增的原因有哪些，又该如何解决呢?以下是专家分析夏季油耗上升的几个原因：一是气温高使得轮胎变软与地面摩擦系数变大了，车辆行驶阻力增加，从而增加车

大车科目二通过连续障碍现场图：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第162号令）第七十一条之规定，机动车驾驶人在一个记分周期内记分达到12分的，应当按规定参加学习、考试。在哪里可以学习满分教育？来App，就可以练习满分教育试题

所谓视野死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级(二级以下)的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有

今天呢，小编想来说一说在高速公路上发生交通意外该如何应对，拿证的小伙伴赶紧来看看吧~在高速公路上如果我们的车辆突然出现故障不能移动了，这个时候我们应该做出以下应对：1、立即开启危险报警闪光灯；2、观察