科目一考试难度不是很高，可以说只要学员反复多刷题，掌握了题库里面的知识要点还是比较容易通过的。科目一正式考试相比较于驾考宝典上面的模拟考试来说，难度是差不多的，不论是正式考试还是模拟考试，都是直接从题

交叉道口是交通事故频发的地方，为了确保安全通过交叉道口，需要掌握以下技能：1．驶近交叉道口的方法驶入交叉道口需要考虑的因素有：1)速度是否适当。2)是否有横穿或想要横穿马路的行人。3)交叉道路的交通情

引起疲劳的因素产生疲劳，主要由于下列五个因素导致的①生活因素睡眠情况、家庭情况、人际关系等。②驾驶条件车内温度、湿度、仪表、噪声、驾驶人与乘客的关系、安全设施、交通流量、气候情况、行驶里程、时间长短等

与燃油汽车相比，电动汽车的结构特点之一是灵活多变，这种灵活性源于电动汽车具有以下几个独特之处：1、电线当然比金属轴更柔软电动汽车的能童通过柔性的电缆电线而不通过刚性联轴器和传动轴传递，因此给部件的灵活

不少学员逃得了科二，却躲不过科三。小编送大家12个字，其实科三只要攻下这三大重点，想挂科都难。第一：油离配合加挡先加油，减挡先减速，油离不能同时踩。第二：眼观六路但凡动方向，都要先观察后视镜。第三：细

1）选择合适的踩踏位置 将左脚置于离合器上，用膝关节和踩关节的伸屈动作踏下或放松踏板，用左脚趾根部的脚掌踩踏。 2）掌握踩踏的方法 离合器踏被命应迅速彻底、一次到位，不得长时间将左脚放在离合．器踏板

汽车在行驶中换档操作是相当频繁的，档位是否得当，会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么，汽车在行驶中该如何换档，换档又有哪些禁忌呢？1．换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都

一、新手在行驶中怎样收集横向情报横向情报收集就是汽车在道路上行驶，收集自己汽车前方道路上左、右两边的情况，特别是和自己车前进方向相交的人行横道线上的行人及左转弯的汽车等。当发现这些车辆、行人时，就要观

科目三挂挡不熟练，令许多学员都颇为头疼。但其实，换挡你只需要避免以下的6个错误，就能效率掌握好换挡：低头看挡、挂错挡位学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，故要么是挡位频繁挂错；要么是害怕出错就

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。小编为大家详细讲解一下坡道定点停车和起步技

与燃油汽车相比，电动汽车的结构特点之一是灵活多变，这种灵活性源于电动汽车具有以下几个独特之处：1、电线当然比金属轴更柔软电动汽车的能童通过柔性的电缆电线而不通过刚性联轴器和传动轴传递，因此给部件的灵活

说到手刹，开车的朋友对它熟悉的不得了，因为天天都在用。但是，随着科技的发展，今天的手刹已经超越了传统机械手刹，什么脚刹、电子手刹等新式的手刹也逐渐走进了我们的生活，如果对这些不熟悉，可能真的不一定用对

很多人在自驾游的时候都比较纠结，是走国道还是走高速，毕竟这决定了旅途的性价比和时间。接下来，小编就有理有据地为大家分析分析~●高速公路的优缺点高速公路最大的优点应该就是安全了。在高速公路上没有那么多的

在有交通信号灯的路口，等待绿灯通行时就应做好快速起步的准备，以便绿灯一亮时，排在第一辆车能立即起步运行，以免压住后续的车辆，同时使跟停的车辆能立即起步，与前车同行，以免造成停顿。快速起步应在黄灯一亮时

雾霾突然来临时，驾驶人往往没有时间反应，该把车停在哪里，就已经被漫漫雾霾团包围了，阻碍了视野，为了避免因不能及时去停车场等安全地带躲避雾霆而发生交通事故，应该果断地将车驶进路肩停下。 临时停车是设置

科目一考试题中经常会出现机动车遇行人或非机动车如何行驶的题目，因此，今天就分三种情况为各位学员梳理一下这方面的知识。 情况一：遇非机动车 自行车的特点是灵活、轻便、体积小、速度快，行驶随意，但稳定性

01不看后视镜 不打灯很多新手上路开车过程中，只做扭头的动作，并没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交

循迹控制系统Traction Control System）简称为TCL或TCS，是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑，并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时，因轮胎与地面的摩擦力

根据《道路交通安全法实施条例》规定：高速公路遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60公里/小时，与同车道前车保

1、相关规定机动车通过既没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定： ①准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行； ②向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯